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丹牛說拉斯維加斯F1大獎賽 他將會像躲避瘟疫的避開它

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丹牛說拉斯維加斯F1大獎賽 他將會像躲避瘟疫的避開它

丹牛說拉斯維加斯F1大獎賽 他將會像躲避瘟疫的避開它

丹牛說拉斯維加斯F1大獎賽 他將會像躲避瘟疫的避開它 一場高水準的國際體育盛事,常被視為全球各城市財政的“金鑰匙”,而歐美大陸的大城市們也常常為了爭奪這些賽事而展開激烈競爭,希望能夠獨佔鰲頭。

儘管需要深入分析這項運動的獨特性,但對於一級方程式賽車來說,情況理應如此。每年24站的比賽,理論上應該可以滿足同樣多渴望舉辦賽事的城市。

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拉斯維加斯居民的不滿

然而,情況並非如此,實際上恰恰相反。

讓我們轉向拉斯維加斯,在這裡,義大利時間11月24日週日的清晨,當地早晨7點,2024年賽季倒數第三場一級方程式賽車的綠燈將亮起,20輛單座賽車將競逐內華達州城市大獎賽的桂冠。

然而,一些「罪惡之城」的居民透過社群媒體和多次訪談明確表示,一級方程式賽車在這樣的城市中顯得格格不入,他們認為在沙漠中舉辦的每一場比賽都是對金錢的巨大浪費,對市民來說是一種侮辱,因為據他們所說,市民被迫接受一系列限制,這些限制與他們的出行自由背道而馳。

眾所周知,在光彩奪目的周末賽事開始前的幾週甚至幾個月,交通狀況會發生天翻地覆的變化,但隨著比賽的臨近,抗議聲愈發高漲。

Allen Kessler的警告

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撲克媒體網站承擔起了為這些不滿者發聲的責任,而在撲克界,這些聲音並不鮮見。

最激動的是Kessler,他絕對不會放過這個表達自己觀點的機會。

“他們本可以用這些浪費的資金建造一個獨立的競技場。”

拉斯維加斯與一級方程式賽車簽訂了為期十年的協議,將在拉斯維加斯大道上舉辦這項賽事。但Kessler不相信他的城市會堅持這個計畫。實際上,他認為這場比賽「沒有機會持續十年」。

一些如@LasVegasLocally和@VitalVegas這樣的拉斯維加斯重要影響者,在這個話題上也有類似的反應,經常將拉斯維加斯大獎賽描述為一場災難。

丹牛也加入了反對的行列

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丹牛也不喜歡在市中心舉辦的大獎賽,並稱之為「應該像瘟疫一樣避免的活動」。

此外,這位撲克選手透露,他曾受到大獎賽的邀請,但由於對城市賽車的個人反感,他禮貌地拒絕了。

最後,為了更好地了解民意,Jared Jaffe發起了一項調查,旨在了解「拉斯維加斯至少有百分之一的居民對一級方程式賽車在他們城市舉辦感到滿意」。

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